КТП 1.03.2001

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЛУЖБА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА
(РОСАВТОДОР)

СБОРНИК КАРТ
ТРУДОВЫХ ПРОЦЕССОВ НА РЕМОНТ И
СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Карта трудового процесса

Россыпь щебня мелкой фракции
при поверхностной обработке
асфальтобетонного покрытия
комбинированной дорожной машины КДМ-130

КТП-1.03.2001

Издание второе, переработанное и дополненное.

(Выпуск 1)

Москва, 2001 г.

Карты трудовых процессов предназначены для совершенствования организации труда рабочих, занятых на ремонте и содержании автомобильных дорог.

Карты определяют прогрессивную технологию работ, рациональное использование рабочего времени, технологическую последовательность выполнения работ на основе передовых приемов и методов труда.

Карты могут быть использованы при разработке организационно-технологической документации при ремонте и содержании автомобильных дорог (ППР и другие), планировании работ, а также в учебных целях при подготовке высококвалифицированных рабочих.

Сборник карт трудовых процессов подготовлен инженерами А.И. Анашко, Е.В. Купцовой, Т.В. Страховой.

Ответственный за выпуск А.А. Морозов.

СОДЕРЖАНИЕ

 

1. Область и эффективность применения карты

1.1. Карта предназначена для рациональной организации труда водителя комбинированной дорожной машины КДМ-130 на россыпи щебня мелкой фракции при поверхностной обработке асфальтобетонного покрытия.

1.2. Показатели производительности труда:

Примечание: В затраты труда по карте включено время на подготовительно заключительные работы - 5 % и отдых - 10 %.

Пробег КДМ-130 от места погрузки до места россыпи, нормой не предусмотрен и нормируется отдельно.

Повышение выработки по карте на 14 % достигается за счет возможности применения КДМ-130 при очистке асфальтобетонного покрытия механической щеткой перед россыпью щебня, что сокращает время ожидания специальной машины для очистки покрытия.

2. Подготовка и условия выполнения процесса

2.1. Поверхностная обработка с использованием битумной эмульсии выполняется при температуре воздуха не менее +10 °С, допускается выполнение работ при влажном покрытии (но без луж).

2.2. Обработка щебня битумной эмульсией осуществляется на асфальтобетонном заводе, затем смесь погружается в кузов машины КДМ-130 и отвозится к месту россыпи.

2.3. Температура горячего щебня должна быть 130 - 150 °С.

2.4. Поверхностная обработка устраивается на подготовленном асфальтобетонном покрытии (отремонтированном, очищенном). Машина КДМ-130 должна быть оборудована проблесковым маяком.

2.5. Рабочие должны быть обеспечены спецодеждой и спецобувью.

2.6. К работе допускаются рабочие, прошедшие инструктаж по технике безопасности с учетом специфики работ по данному трудовому процессу.

3. Исполнители, предметы и орудия труда

3.1. Исполнители.

1. Машинист автополивочной машины             4 разряд (М₁)               1

3.2. Машины, оборудование, инструменты, приспособления, инвентарь.

3.3. Спецодежда и спецобувь.

1. Комбинезон хлопчатобумажный                                                          1

2. Рукавицы комбинированные двупалые                                                1 пара

3.4. Расход щебня фракции 10 - 20 мм - 1,3 - 1,4 м³ на 100 м² покрытия; битумная эмульсия - 1,3 л/м².

4. Технология и организация процесса

4.1. Технологический процесс по россыпи щебня при поверхностной обработке асфальтобетонного покрытия комбинированной дорожной машины КДМ-130 включает следующие операции:

- приведение агрегата в рабочее положение;

- россыпь щебня;

- повороты машины в конце участка.

4.2. График трудового процесса

Примечание: Пробег КДМ-130 от места погрузки до места россыпи нормируется отдельно.

4.3. Схема организации рабочего места

1 - комбинированная дорожная машина КДМ-130; 2 - щебень.

5. Приемы труда