Автосцепка и тормозное оборудование

В бесплатном доступе с нашего сборника Вы можете скачать все ГОСТы (государственные стандарты), СНиПы (строительные нормы и правила), ТУ (технические условия) и нормативные документы.

ГОСТ 7409-90
Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия для разработки технологий получения лакокрасочных покрытий

Статус: Заменён | Страниц: 15 | Дата издания: 01.07.2007


ГОСТ 11018-2000
Тяговый подвижной состав железных дорог колеи 1520 мм. Колесные пары. Общие технические условия

Статус: Действующий | Страниц: 20 | Дата издания: 01.03.2006


ГОСТ Р 52400-2005
Резервуары воздушные для тормозов вагонов железных дорог. Общие технические условия

Статус: Действующий | Страниц: 12 | Дата издания: 01.04.2008


ГОСТ Р 52392-2005
Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия

Статус: Отменён | Страниц: 11 | Дата издания: 09.12.2005


ГОСТ 30632-99
Башмак и чека тормозной колодки для локомотивов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Статус: Действующий | Страниц: 16 | Дата издания: 21.09.1999


ГОСТ 10393-99
Компрессоры воздушные поршневые для тягового подвижного состава. Общие технические условия

Статус: Заменён | Страниц: 13 | Дата издания: 14.09.1999


ГОСТ 30467-97
Исполнительные устройства и арматура тормозного оборудования подвижного состава. Общие требования безопасности

Статус: Действующий | Страниц: 8 | Дата издания: 17.06.1998


ГОСТ 30419-96
Устройства воздухообеспечения тормозного оборудования. Компрессоры. Общие требования безопасности

Статус: Действующий | Страниц: 10 | Дата издания: 11.08.1997


ГОСТ 22703-91
Детали литые автосцепного устройства подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Статус: Действующий | Страниц: 11 | Дата издания: 01.11.2003


ГОСТ 22253-76
Аппараты поглощающие пружинно-фрикционные для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Статус: Действующий | Страниц: 12 | Дата издания: 01.06.1986


ГОСТ 1204-67
Башмак тормозной колодки поворотный для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Статус: Действующий | Страниц: 9 | Дата издания: 01.02.1980


ГОСТ 2593-82
Рукава соединительные для тормозов подвижного состава железных дорог. Технические условия

Статус: Заменён | Страниц: 12 | Дата издания: 01.06.1998


ГОСТ 21447-75
Контур зацепления автосцепки. Размеры

Статус: Действующий | Страниц: 4 | Дата издания: 31.03.1976


ГОСТ 1203-75
Чека тормозной колодки для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Статус: Действующий | Страниц: 6 | Дата издания: 01.10.2003


ГОСТ 1205-73
Колодки чугунные, тормозные для вагонов и тендеров железных дорог широкой колеи. Конструкция и основные размеры

Статус: Действующий | Страниц: 7 | Дата издания: 01.11.2003


ГОСТ 3475-81
Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры

Статус: Действующий | Страниц: 6 | Дата издания: 01.06.1998


ГОСТ 3269-78
Башмак тормозной неповоротный для грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

Статус: Действующий | Страниц: 7 | Дата издания: 01.03.1998


ГОСТ 1561-75
Резервуары воздушные для автотормозов вагонов железных дорог. Технические условия

Статус: Действующий | Страниц: 10 | Дата издания: 01.10.1975


ГОСТ 4686-74
Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия

Статус: Действующий | Страниц: 6 | Дата издания: 01.05.1998


ГОСТ 30496-97
Стоп-краны для пневматических систем тормозного оборудования подвижного состава железных дорог. Общие технические условия

Статус: Действующий | Страниц: 8 | Дата издания: 16.06.1998

(КГС) Классификатор государственных стандартов

КГС представляет собой документ с множеством правил и стандартов, которые относятся к какой-либо одной сфере деятельности.

Все имеющиеся стандарты, будь то обеспечение безопасности выпуска продукции, обеспечение информационной и технической совместимости или экономия ресурсов и их измерение и т.д., и т.п. требуют классификации, которая и была реализована в КГС, как единая система госстандартов.

Классификатор государственных стандартов имеет буквенно–цифровую систему кодов и трехступенчатую иерархическую структуру.

Однако с 2000-го года на основе КГС был разработан и введен Общероссийский классификатор стандартов, который для удобства пользования сохранил все основные элементы КГС.