КТП 7.03.2002

Министерство транспорта Российской Федерации
Государственная служба дорожного хозяйства
(Росавтодор)

СБОРНИК КАРТ
ТРУДОВЫХ ПРОЦЕССОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО,
РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Карта трудового процесса

Разработка и перемещение
нескального грунта II группы
бульдозерами на базе трактора Т-180

КТП-7.03-2002

Издание второе, переработанное и дополненное

(Выпуск 7)

Москва, 2002 г.

Сборник карт трудовых процессов на строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог. Выпуск 7. М.: Центроргтруд, 2002.

Карты трудовых процессов предназначены для совершенствования организации труда рабочих, занятых на строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог.

Карты определяют прогрессивную технологию работ, рациональное использование рабочего времени, технологическую последовательность выполнения работ на основе передовых приемов и методов труда.

Карты могут быть использованы при разработке организационно-технологической документации при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог (ППР и другие), планировании работ, а также в учебных целях при подготовке высококвалифицированных рабочих.

СОДЕРЖАНИЕ

 

1. Область и эффективность применения карты

1.1. Карта предназначена для организации труда машинистов бульдозеров марок ДЗ-25 (Д-522), Д-290, ДЗ-24 (Д-521), ДЗ-9 (Д-275), ДЗ-35-С (Д-575С) на базе трактора Т-180 с разработкой и перемещением на расстояние до 10 м нескального грунт II группы.

1.2. Показатели производительности труда:

Примечание: в затраты труда включено время на подготовительно-заключительные работы - 5 % и отдых - 10 %.

Снижение затрат труда и повышение выработки на 8,6 % достигается за счет применения рациональной схемы разработки и перемещения грунта.

2. Подготовка и условия выполнения процесса

2.1. Зарезание грунта производится по клиновой схеме, что обеспечивает наиболее полное заполнение отвала грунтом. По этой схеме в начале зарезания отвал заглубляется на наибольшую глубину резания, допускаемую для данного грунта (20 - 25 см), с постепенным выглублением отвала на высоту 0,7 - 0,8 см от предыдущего заглубления.

2.2. При разработке грунта бульдозером не следует допускать перегрузки отвала излишним зарезанием. При перезагрузке необходимо уменьшить зарезание, приподнимая отвал бульдозера до тех пор, пока двигатель начинает работать устойчиво, без перебоев.

2.3. Работа бульдозера производится в грунтах естественной влажности на пути перемещения с подъемом до 10 %. Объем грунта принят в естественном залегании.

2.4. Перемещение грунта осуществляется по траншейной схеме, позволяющей снизить потери грунта при транспортировании. В этом случае бульдозер разрабатывает и перемещает грунт в траншеях, между которыми остаются стенки грунта шириной 0,4 - 0,5 м, препятствующие его потерям при перемещении.

2.5. При производстве работ следует руководствоваться требованиями СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги».

2.6. К работе допускаются рабочие, прошедшие обучение и инструктаж по технике безопасности. Следует соблюдать требования СНиП III-4-80, СНиП 12-03-2001.

3. Исполнители, предметы и орудия труда

3.1. Исполнители

3.2. Машины, оборудование, инструменты, приспособления, инвентарь.

4. Технология и организация процесса

4.1. Технологический процесс на разработку и перемещение нескального фунта бульдозером-рыхлителем ДЗ-94С включает следующие операции:

- приведение агрегата в рабочее положение;

- разработка и перемещение грунта;

- возвращение бульдозера порожняком.

4.2. График трудового процесса

4.3. Схема организации рабочего места

Траншейно-полосная схема разработки и перемещения грунта бульдозером

1, 2, 3, 4 - последовательно разрабатываемые траншеи; 5 - бульдозер.

5. Приемы труда